Alza del combustible hacen insostenible actual pasaje de autobuses, aseguran transportistas quienes también piden revisar el precio de referencia.
Asimismo, los empresarios de transporte colectivo plantean la necesidad que las autoridades establezcan una «tarifa social sostenible» que pueda cubrir los costos de operación debido al incremento de los precios de los combustibles.
Catalino Miranda, presidente de la Federación de Empresarios del Transporte (FECOATRANS) dijo en un programa televisivo que todo el aumento al costo del diesel no se le puede trasladar al usuario porque las tarifas «están desde hace 17 años amarradas a un pequeño subsidio o compensación» que consideran «ya quedó desfasada».
Aseguró que este año han tenido un aumento de $1.15 del costo real (del combustible) y puso como ejemplo que una empresa de transporte consume alrededor de 70,000 galones al mes y ahora está gastando $75,000 adicionales mensualmente sin poder trasladarlo al usuario.
«Algo tiene que hacerse, porque, de lo contrario, vienen momentos difíciles para el transporte colectivo», dijo el representante gremial.
Aunque las tarifas de buses varían en el transporte urbano e interdepartamental, Miranda considera que «la que está más desfasada» es la de $0.20 y $0.25 y las estimaciones indican que el incremento se debería ser de $0.05 solamente para costo de combustible, sin contar los repuestos y otros gastos.
«El Ministerio de Economía y el Viceministerio de Transporte podría crear una tarifa social sostenible mientras pasa esta emergencia. Esperamos que el ente rector reaccione públicamente sobre el plan de contingencia que tiene para el transporte colectivo», dijo en la entrevista televisiva.
